Ulaştırma Altyapısı Projeleri Kuzey Marmara Otoyolu

Kuzey Marmara Otoyolu

Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayan Kuzey Marmara Otoyolu, Türkiye’nin ulaşım vizyonunun simgelerinden biridir.

Tekirdağ – Sakarya, Marmara Bölgesi, Türkiye

2013-2020

Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayan Kuzey Marmara Otoyolu, Türkiye’nin ulaşım vizyonunun simgelerinden biridir.

Marmara Bölgesi’nin sanayi ve ticaret merkezlerini birleştiren bu dev altyapı yatırımı, İstanbul Boğazı geçişlerinde yaşanan yoğunluğu azaltarak kesintisiz ve güvenli bir yolculuk deneyimi sunar.

Öne Çıkanlar

Lokasyon

Tekirdağ – Sakarya, Marmara Bölgesi, Türkiye

Müşteri/İşveren Bilgileri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı / Karayolları Genel Müdürlüğü

Proje Büyüklüğü

400 km’yi aşkın otoyol uzunluğu, 4 şeritli tüneller (dünyanın en genişi)

Proje Süresi

Yap-İşlet-Devret modeli kapsamında, 2013 başlangıç – 2020 tamamlanma

Enerji Verimliliği

Akıllı ulaşım sistemleri sayesinde %25’e varan yakıt ve zaman tasarrufu

Çalışan Sayısı

10.000’den fazla mühendis, teknisyen ve saha çalışanı

Güvenlik İstatistikleri

Uluslararası standartlarda trafik güvenliği ve sürekli izleme sistemleri

Yerel Ekonomiye Katkı

On binlerce kişilik istihdam, Marmara Bölgesi lojistik ve ticaretine hız kazandırma

Su Tasarrufu

Yağmur suyu toplama ve otoyol çevresinde sulama sistemleri

Yeşil Alanlar

Çevre dostu peyzaj uygulamaları ve yeniden ağaçlandırma

Mimari ve Mühendislik Detayları

Otoyol; köprüler, viyadükler ve tünellerle desteklenen yüksek mühendislik çözümleriyle inşa edilmiştir. Özellikle 4 şeritli tünelleri ile dünyanın en geniş otoyol tünelleri olarak tarihe geçmiştir. Modern malzemeler, dayanıklı betonarme sistemler ve uluslararası kalite standartları projenin temelini oluşturur.

Kullanılan Teknolojiler ve Yenilikler

Proje, akıllı ulaşım sistemleri (AUS) ile donatılmıştır. Anlık trafik takibi, acil durum yönetimi ve otomatik kontrol mekanizmaları sayesinde güvenlik ve verimlilik en üst seviyede tutulmuştur.

Özel Çözümler

Yangın koruma sistemleri, acil çıkış planları, 24/7 güvenlik kameraları ve iletişim altyapısı ile yolcuların güvenliği önceliklendirilmiştir. Ayrıca İstanbul Havalimanı ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü bağlantılarıyla uluslararası ulaşım zinciri güçlendirilmiştir.

Proje Aşamaları ve Çözümler

İnşaat Aşamaları

2013: Projenin başlatılması

2016: Yavuz Sultan Selim Köprüsü bağlantısının tamamlanması

2018–2019: Tünel ve viyadüklerin devreye alınması

2020: Otoyolun tüm etaplarının hizmete açılması

Çözümler

Zorlu coğrafi koşullar, geniş ölçekli kazı ve dolgu çalışmaları, gelişmiş tünel açma teknikleri ile aşıldı. Otoyol boyunca kullanılan ileri jeoteknik mühendislik yöntemleri, güvenliği ve kalıcılığı sağladı.

İş Birlikleri

Türkiye’nin önde gelen mühendislik ve danışmanlık firmalarıyla birlikte, yerli ve yabancı iş ortaklıkları bu mega projeyi hayata geçirdi.

Sürdürülebilirlik

Ekonomik ve Sosyal Etki

Kuzey Marmara Otoyolu, Marmara Bölgesi’nin lojistik kapasitesini artırarak ticaret akışını hızlandırmış, aynı zamanda yerel istihdam ve ekonomik hareketlilik yaratmıştır. İstanbul’un kuzeyinde yeni yaşam alanlarının gelişimini de desteklemiştir.

Sürdürülebilirlik ve Çevresel Duyarlılık

Proje kapsamında doğal yaşamın korunmasına özen gösterilmiş, çevresel etki değerlendirmeleri doğrultusunda orman rehabilitasyonu, yeşil alan düzenlemeleri ve su tasarrufu sistemleri uygulanmıştır. Otoyolun akıllı teknolojileri sayesinde yakıt tüketimi ve karbon salımı ciddi oranda azalmıştır.