İzmir şehir içi trafiğini rahatlatarak çevre illerden gelen araçların transit geçişini sağlayan otoyol, güvenli, hızlı, konforlu ve yakıt tasarrufu sağlayan akıllı ulaşım hizmetleri vermektedir.
Ulaştırma Altyapısı Projeleri
Kuzey Ege Otoyolu
Kuzey Ege Otoyolu
Türkiye’nin 2023 yılı hedefleri doğrultusunda 05 Nisan 2017 tarihinde temelleri atılan, Kuzey Ege Bölgesi’nin en önemli ticaret, tarım, sanayi ve turizm merkezlerine ulaşımı kolaylaştırmak için inşa edilen Kuzey Ege Otoyolu (Menemen – Aliağa – Çandarlı Otoyolu) 30 Ekim 2019 tarihinde Erişme Kontrollü Karayolu olarak trafiğe açıldı.
Menemen – Aliağa – Çandarlı, İzmir, Türkiye
Temel atma: 05 Nisan 2017 – Açılış: 22 Şubat 2020 (30 Ekim 2019’dan itibaren trafiğe açıldı)
Öne Çıkanlar
Lokasyon
Menemen – Aliağa – Çandarlı, İzmir, Türkiye
Müşteri/İşveren Bilgileri
T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı / Karayolları Genel Müdürlüğü
Proje Büyüklüğü
56 km anayol + 40 km bağlantı yolu = toplam 96 km uzunluk
Proje Süresi
Temel atma: 05 Nisan 2017 – Açılış: 22 Şubat 2020 (30 Ekim 2019’dan itibaren trafiğe açıldı)
Şerit Sayısı
3 gidiş + 3 geliş = 6 şeritli otoyol
İşletme
Yap-İşlet-Devret modeli, Kalyon Holding & IC Holding ortaklığı
Akıllı Ulaşım Sistemleri
- 298 kamera
- 26 değişken mesaj işareti
- 40 değişken trafik işareti
- 21 trafik sayım sensörü
- 5 meteoroloji veri istasyon sistemi
- 14 optik/mekanik gabari sistemi
- 6 otomatik plaka tanıma sistemi
- Scada tünel/otoyol güvenlik sistemleri
- 7 istasyonda 32 çıkış ve 24 giriş tesisi
Altyapı Unsurları
- 1 adet tünel,
- 8 adet viyadük,
- 37 adet köprü,
- 1 adet arkeolojik köprü,
- 186 adet menfez,
- 30 adet alt geçit,
- 19 adet kavşak,
- 3 adet karşılıklı otoyol hizmet tesisi,
- 1 adet ana kontrol kampüsü
- 7 adet gişe istasyonu bulunmaktadır.
Mimari ve Mühendislik Detayları
Toplam 96 kilometre uzunluğundaki otoyol; köprüler, viyadükler, tüneller ve kavşaklarla desteklenen yüksek mühendislik standartlarıyla inşa edildi. 3 gidiş – 3 geliş olmak üzere 6 şeritli yapısıyla bölgenin en yoğun trafiğini dahi karşılayacak kapasitededir.
Kullanılan Teknolojiler ve Yenilikler
Otoyol, Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) ile donatılmıştır. Tüm güzergâh boyunca trafik akışı 298 kamera ve sensörlerle Ana Kontrol Merkezinde izlenmekte, değişken mesaj işaretleriyle sürücülere anlık bilgilendirme yapılmaktadır. Bu sayede güvenlik, hız ve verimlilik üst seviyeye taşınmıştır.
Özel Çözümler
Otoyol Projesi inşaatı, Neonteikhos Antik Kenti ile çakışınca dünyada örneği olmayan bir hikaye Kuzey Ege Otoyolunda yazıldı.
Neonteikhos Antik Kenti kral yolu ve arkeolojik kazı çalışmaları sırasında yapılan ölçümler ile kayıt altına alınan tüm tarihi eserler, orijinal kot ve koordinatlarına uygun olarak, daha önce örneği olmayan yöntem ile dizayn edilen çelik köprü üzerine tekrardan yerleştirildi.
Türkiye’nin ilk ve tek arkeolojik köprüsü, kültürel mirasa sahip çıkılması adına projeye ayrı bir değer katmıştır.
Proje Aşamaları ve Çözümler
01
15 Şubat 2017: İhale tarihi
02
05 Nisan 2017: Temel atma
03
30 Ekim 2019: Erişme Kontrollü Karayolu olarak trafiğe açılış
04
22 Şubat 2020: Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla resmi açılış töreni
Çözümler
Tarihi ve kültürel mirasın korunması, çevresel hassasiyetler ve modern mühendislik teknikleri bir arada uygulanmıştır
İş Birlikleri
T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğü öncülüğünde Kalyon Holding ve IC Holding ortaklığında inşa edilmiştir.
Sürdürülebilirlik
Ekonomik ve Sosyal Etki
Kuzey Ege Otoyolu, İzmir şehir içi ulaşımını rahatlatarak zamandan ve yakıttan tasarruf sağladı. Bölgenin sanayi, turizm, tarım ve ticaret merkezlerine erişim kolaylığı ile Ege ekonomisine doğrudan katkı sundu.
Sürdürülebilirlik ve Çevresel Duyarlılık
Otoyolda kullanılan akıllı ulaşım sistemleri, LED aydınlatma teknolojileri karbon salımını azaltırken, Neonteikhos Antik Kenti’nin korunmasıyla kültürel miras da güvence altına alındı.
Galeri
Diğer Projeler
